车内露营 混动目录
车内露营 混动
近年来，野营车和混合动力车大受欢迎。大众、传祺等品牌都推出了适合露营的混合动力车型。
大众的新型加利福尼亚?野营车采用全轮驱动的eHybrid，是大众汽车集团的首款MQB车型[[6]]。这款露营车不仅适合日常使用，还有沙滩版、沙滩版、海上版等。[[10]][[29]]新款T7加利福尼亚露营车也配备了插电式混合动力系统，车身加长，空间更大[][[7]]。
另一方面，传祺M8 master超级混合动力车是一款适合露营驾驶的MPV，车内空间宽敞，保证了舒适性。福特?奥尔森野营车也采用2.5公升混合动力，车顶装有太阳能板，用于临时补充电力[[24]][[27]]。
车内露营和混合动力的选择也很丰富，可以根据自己的需求选择车型。无论是大众加州露营车还是传祺M8 master超级混合动力汽车，都提供了良好的露营体验和舒适的车内环境。
7座的“移动露营床”，十一长假自驾游认准蓝电E5就对了
在连休之前，很多人打算买辆新车和家人一起出去兜风。
但是，现在的汽车市场可选车型有很多，尤其是主流的10万-15万元市场，可以说是“神打架”，很多人在选车的时候可能会感到纠结。
实际上，如果要在10万~ 15万日元之间选择适合自己的车型的话，我认为这样就可以了。
为什么蓝色列车E5适合兜风呢?要回答这个问题，我们从能耗、空间、配置和性价比入手，分析蓝电E5的产品特点。
首先是动力系统，E5搭载了混合动力系统，1.5L发动机最大功率110马力，最大扭矩135牛米，电动机最大功率176马力，最大扭矩300牛米。
实际加速0-50km/h为2.9秒，0-100km/h为7.4秒。
也就是说，无论是日常驾驶、城市通勤还是高速行驶，都能保持充足的动力输出，所以载着家人外出旅行时，也不用担心动力不足。
凭借这套混合动力系统，蓝电E5全系拥有100公里以上的纯电续航，这也代表着蓝电E5可以上绿牌，去大城市旅行时不用担心高亩限号。仅说便利性就优于传统燃油车。
在城市中上下班时，可以纯电力驱动，零油耗，降低用车成本。
油耗方面，青电E5的WLTC百公里供电油耗为5.5L，这在中型车型中并不算高。
按照每年上下班20000公里计算，蓝电E5的用车成本每年可比同级燃油车多节省1万元，十一自驾游期间，蓝电E5也可多节省数百元。
接着看空间，E5长4760mm，轴距2785mm，有5座和7座两种座椅可供选择。
根据大型车身的特征，即使是7座车型也能确保充裕的后排空间。再加上超大天窗的配备，高个子乘客坐在后排也不会感到拥挤和局促，在全家出行时，可以保证每位乘客的出行体验。
车内第二排、第三排座椅也可放倒，放倒后只需青电E5秒就能制作出“移动露营床”，即使是身高180cm的成年男性也能在车内躺下，不用带帐篷。我可以出去玩。
长途行驶累了，也可以在休息区把座椅放平，在车内睡一觉，恢复精神后再出发。
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