五菱汽车疯了,不到6.78万可以盘它吗

日期: 栏目:乡村振兴攻略 浏览:153 评论:0

  在外观及功能设计上,进行了精心处理。在外观方面,五菱宏光PLUS整体的设计硬朗的,整个前脸看起来饱满,两侧凌厉的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,车轮设计看起来非常小巧。新车尾部整体设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。

  

  一进入整车的内饰,缝线非常提升档次,用料也是十分的提升档次。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控内饰采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。

  

  五菱宏光PLUS的车长4720mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱宏光PLUS的轴距排在2位。作为,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  

  五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万车型中排在2位。

  五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS,那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的屏幕好很多,另外前脸大气、动力牛也都是大家喜欢它的点。

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